1. rizik od litija baterije
Litijeve baterije su bitne komponente elektroničkih cigareta, posebno tijekom transporta i svakodnevne uporabe. Rizici koje predstavljaju nesporni su. Prema relevantnim studijama, litijeve baterije sklone su požarima ili eksplozijama u slučaju preopterećenja, kratkog spoja ili vanjskog utjecaja. Na primjer, uobičajene litijske baterije iz 18650. godine imaju napon od 3,7 volta i maksimalnu snagu pražnjenja od oko 20 ampera. Ako baterija trpi vanjska oštećenja ili preopterećenja, kemijska reakcija iznutra može biti opasna.
U nekim slučajevima korisnici drže elektroničke cigarete u džepovima hlača po volji i stupaju u kontakt s metalnim objektima kao što su ključevi ili kovanice, što uzrokuje kratke spojeve koji mogu uzrokovati pregrijavanje baterije ili čak njegovu eksploziju. Učestalost ovih nesreća postupno se povećavala s popularnošću elektroničkih cigareta, pa se smatra da litijeve baterije imaju veći rizik, kako za osobnu upotrebu, tako i za zračni prijevoz.
Litijeve baterije konvencionalnih marki obično imaju više kvalitete i sigurnosne standarde. Litijev baterija od 3000 mAh može imati koristan vijek trajanja od 300 do 500 ciklusa učitavanja i preuzimanja, dok baterije niže kvalitete mogu biti manje od 200 puta.
Tijekom putovanja izbjegavajte postavljati elektroničke cigarete zajedno s metalnim predmetima kako biste izbjegli kratke spojeve. Prema Wikipediji, opća radna temperatura litijevih baterija je između -20 i 60 stupnjeva. Prevladavanje ovog temperaturnog raspona može uzrokovati probleme s performansama baterije, pa čak i sigurnosne rizike.
Zbog propisa zračnog prijevoza, elektroničke cigarete i njihove litijeve baterije ne mogu se prevesti u naplaćenu prtljagu, već ih treba nositi u ručnoj prtljazi. To je zato što niski atmosferski tlak u zračnom okruženju može pojačati kemijsku reakciju baterije, povećavajući tako rizik od požara. Stoga je prilikom letenja obvezno nositi elektroničke cigarete i druge uređaje s litijevim baterijama.
Ograničenja zračnog prometa
Elektroničke cigarete suočavaju se s strogim ograničenjima zračnog prijevoza, posebno s obzirom na njihove integrirane litijeve baterije. Ako se ove litijeve baterije ne manipuliraju tijekom transporta, mogu pretrpjeti kratke spojeve, pregrijavanje ili čak vatru. Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) jasno propisuje da putnici koji nose elektroničke cigarete moraju staviti uređaj i njegovu litijsku bateriju u ručnu prtljagu i zabranjeno im je naplatiti.
Uzimajući primjer, litij baterija od 3000 mAh, trajanje baterije elektroničke cigarete može biti između jednog i dva dana, ovisno o učestalosti uporabe. Ako je litij baterija oštećena ili preopterećena, sigurnosni rizici će se povećati tijekom leta. Zrakoplovne tvrtke često zahtijevaju da se elektroničke cigarete spakiraju odvojeno od uređaja i osiguravaju da se punjenje baterije održava ispod 30 % kako bi se izbjeglo pretjerano pražnjenje ili preopterećenje.
Pravi slučajevi također odražavaju taj rizik. Na nacionalnom letu, putnik je prekršio trenutne propise i stavio elektroničku cigaretu u naplaćenu prtljagu, zbog čega je zapalio tijekom transporta, a let je bio prisiljen na hitno slijetanje.
Da bi izbjegli ovu vrstu incidenata, putnici moraju razumjeti specifične propise različitih aviokompanija prije putovanja. Neke aviokompanije omogućuju litijeve baterije s maksimalnim kapacitetom od 100 WH, dok je snaga litijevih baterija koje se obično koriste u elektroničkim cigaretama otprilike 10-20 WH. To znači da se mogu prenijeti uobičajene elektroničke cigarete, ali potrebno je obratiti pažnju na ispravno pakiranje i skladištenje. Izbjegavajte spremanje elektroničkih cigareta izravno u džepu. Preporučuje se korištenje originalnog zaštitnog okvira, koji može učinkovito spriječiti kratke spojeve uzrokovane vanjskim tlakom ili sudarom.
Istodobno, treba napomenuti da su mnoge zemlje i regije nametnule stroga ograničenja korištenju i transportu elektroničkih cigareta. U kontinentalnoj Kini, neki agenti za sigurnost aerodroma traže putnike da pokažu specifikacije elektroničkih cigareta kako bi osigurali da se pridržavaju transportnih standarda. Prije putovanja pažljivo je čitanje službene zračne luke ili odgovarajuće aviokompanije kako bi se saznali o najnovijim propisima o transportu elektroničkih cigareta učinkovit način za izbjegavanje problema.
2. Elektronski sastojci s tekućinom za cigarete
Sastojci tekućine za elektroničke cigarete (poznate i kao E- tekućina) obično uključuju propilen glikol, povrtni glicerin, nikotin i razne okuse. Priroda i udio ovih sastojaka određuje okus elektroničkih cigareta, količinu dima i njihov utjecaj na ljudsko tijelo. Iako se elektroničke cigarete smatraju relativno sigurnim za svakodnevnu upotrebu, u nekim slučajevima, posebno tijekom transporta, neke se komponente mogu smatrati opasnim, posebno ako sadrže visoke koncentracije nikotina.
Uzmimo kao primjer nikotina. Ova tvar je u osnovi moćan neurotoksin s visokom toksičnošću. U tekućinama elektroničkih cigareta koncentracije nikotina obično se kreću između 0 mg i 50 mg/ml, prema potrebama korisnika. Tekućine s visokom koncentracijom nikotina strogo su regulirane u nekim zemljama i regijama. Prema Wikipediji, unos od 50-60 mg čistog nikotina u odrasloj osobi je smrtonosan. Prilikom transporta ili skladištenja elektroničkih cigareta tekućine koje sadrže visoke koncentracije nikotina potrebna je posebna skrb kako bi se izbjegle curenja ili nepravilna upotreba.
Tijekom transporta, kontejneri i pakiranje elektroničkih cigareta također moraju biti u skladu s odgovarajućim sigurnosnim standardima. Elektroničke tekućine za cigarete obično su pakirane u plastične boce ili staklo od 30 ml ili 60 ml. Plastične boce su lakše, ali lako mogu oštetiti. Iako su staklene boce otpornije, one su skuplje i mogu uzrokovati curenje ako nisu pravilno zaštićene tijekom transporta.
Neke zemlje također ograničavaju količinu tekućine za elektroničke cigarete koje se mogu prevoziti. Međunarodni letovi često propisuju da kapacitet tekućine putnika ne može prelaziti 100 ml. Stoga, ako želite nositi tekućinu za elektroničke cigarete na brodu, provjerite jesu li veličina i kapacitet svake boce u skladu s propisima i vodite u žigosanoj prozirnoj vrećici tako da može proći bez problema tijekom sigurnosne kontrole.
Elektroničke cigarete niske kvalitete mogu sadržavati nečistoće ili sadržaj nikotina koji se ne podudaraju s oznakom na etiketi, što povećava dugoročni zdravstveni rizik. Elektroničke tekućine za cigarete koje proizvode konvencionalni proizvođači obično prolaze stroge dokaze kako bi se osiguralo da udio njihovih sastojaka zadovoljava standarde zdravlja i sigurnosti. Udio biljnog glicerina i propilen glikola obično je 70:30 ili 50:50, što određuje koncentraciju dima i mekoće okusa. Visokokvalitetne tekućine mogu proizvesti najgušće dim s istom snagom, dok tekućine niske kvalitete mogu imati mirise ili otpad tijekom uporabe.
